미루의 공감라이프

올뉴크루즈디젤 시승기 - 아쉬운점들 좋은 차와 사고싶은 차는 다르다! http://minui.tistory.com/97 지난번 올뉴크루즈 1.4T 시승기는 위 링크 참고. 지난번 1.4터보 올뉴크루즈 시승시 사진입니다. 이번 디젤 모델이 출시되면서 기존 모델과 외형적으로나 내부의 디자인은 크게 달라진 것이 없습니다. 파워트레인의 변화가 가장 큰 변화인 셈이죠. 인테리어 역시 변함은 없습니다. 옵션의 변화, 혹은 차이점을 발견하지 못한 걸 보면 두드러지는 변화는 없다고 판단되네요. 물론, 기존 세대 크루즈보다는 확실히 발전이 되었습니다. 트랜드에 좀 더 다가선듯한 레이아웃과 내장재 소재의 적용, 인포테이먼트 시스템이라든가 차선이탈방지, 열선핸들, 사각지대경고시스템, 자동주차보조시스템 등의 적용등이 말이죠...

전기차 충전소 위치와 이용방법, 쉐보레 볼트와 함께 정부보조금, 지자체 보조금 등으로 인해 전기차에 대한 문턱이 많이 낮아진 요즘 여전히 기술적인 문제로 인해 전기차 충전 및 주행가능 거리에 대한 문제가 완전하게 해결되지 않은 상태입니다. 하지만 이번 쉐보레 볼트를 시승하며, 몇가지 문제점들은 충분히 준비한다면 큰 걸림돌이 되지않는 다는 걸 느끼고 포스팅하게 되었습니다^^ http://kpgg00.blog.me/221103037156 ▲ 쉐보레 볼트 EV 시승기 전기차로 집 - 회사 처럼 단순한 경로만을 주행하게된다면 불편함은 전혀 없을 것입니다. 하지만 자동차로써 종종 도심을 벗어나 익숙치 않은 곳으로 장거리 주행을 하게 될때 짧은 주행가능거리와 충전소의 부재는 큰 문제가 될 수 있습니다. 저 또한 서..

국내에서 인기많은 전기차, 쉐보레 볼트 EV - JD파워 만족도 1위 미국시장조사기관 JD파워가 주관한 2017 자동차 상품성 만족도 APEAL : Automotive Performance, Execution and Layout 쉐보레 볼트 EV 모델이 해당 세그먼트 1위를 기록하였습니다. 1회 충전으로 383km라는 획기적인 주행거리를 통해 전기차 시장의 판도를 바꾼 볼트 EV 국내에서도 활용도 높은 주행거리를 인정받아 인기가 많은 전기차로 꼽히고있습니다. 볼트 EV는 종합성능 및 디자인 , 성능 , 편안함 , 디자인 및 사양 , 스타일 등 총 5개 부문 평가에서 종합점수 5점 만점을 획득하였습니다. 한편 국내 출시된 전기차 중 가장 긴 인증 주행거리를 갖춘 볼트 EV 정말 소유하고싶은 전기차가 아닐까..

쉐보레 올 뉴 크루즈 1.4T 시승기 9년만에 풀체인지된 쉐보레 올 뉴 크루즈 1.4 Turbo 모델 시승기 1월 출시와 함께 발표된 가격정책에 시장 반응의 냉랭함에 당황을 했던건지 곧바로 가격인하정책을 내놓았던 쉐보레 기존 크루즈와 얼마나 달라졌는지 살펴보겠습니다. 외관 올 뉴 크루즈의 앞모습은 올 뉴 말리부 축소판으로 보일만큼 확실한 패밀리룩을 갖추었습니다. 쉐보레의 아이덴티티인 듀얼포트그릴과 와이드하면서 입체감을 살린 헤드라이트 디자인는 패밀리룩과 트랜드를 잘 읽었다고 보여집니다. 하지만 헤드라이트에 적용된 LED 데이라이트와 별개로 전조등이 할로겐이라는 점은 아쉬움이 진하게 남는 부분입니다. 경쟁차에서는 HID를 넘어서 LED 헤드라이트가 적용되고있는 상황에서 여전히 할로겐을 택했다는 부분은 이해..

올 뉴 크루즈 실물을 만나다, 출시 시기 및 정보 크루즈 풀체인지 모델 2017 신형크루즈의 출시가 임박하였습니다. 위장막을 한 상태이지만 출시가 임박된 시기라 부분랩핑 위장막이 되어있는 상태입니다. 신형크루즈의 디테일한 디자인을 확인할 수 있습니다. 9년만에 풀체인지되는 크루즈는 쉐보레에서도 많은 기대를 갖고있을겁니다. 쉐보레 최신 기술들이 집약되어있는 신모델이기 때문이죠. 전면부, 후면부 모습은 인터넷상에서 포르테, 아반떼 등과 비슷하다는 평을 받고있는데요. 실물을 봐야 알겠지만 기존 크루즈에 비해 좀 더 스포티한 모습으로 바뀐것은 분명하나 조금 아쉬움을 보여주는게 사실입니다. 특히 리어램프는 트랜디하지 못하게 보이는것은 기분탓일까요? 일단 크기는 기존 크루즈 대비 휠베이스가 15mm늘어났고, 높이는..

2017 신형 스파크 시승기 - 흠잡을게 없다!! 쉐보레 스파크, 제목에서 밝혔듯 경차 세그먼트에서 이 정도 상품성이라면 흠잡을게 없다 하나하나 들여다보자!! 2017 스파크에서 새롭게 적용된 주간전조등(데이라이트)는 트랜디하게 LED 로 해드램프와 일체형으로 적용되었다. 게다가 그릴도 커지고 안개등 주변부 디테일도 신경을 쓴 느낌이다.다부져 보이는 전면부 측면 모습도 자칫 어색해 보일수있는 경차 크기를 잘 커버한듯한 모습이다. 상단, 하단 그리고 뒷휀다에 캐릭터라인이 강하게 들어감으로써 역동적인 느낌을 주었고, 무엇보다 경차에 16인치 휠이 적용되었다는 점이 고무적이다.작은 차체에 16인치 휠이 다소 과할수 있겠다는 생각이였는데 실제로 보면 그런 우려는 싹 사라진다.오히려 스포티함을 잘 살려주는 모습이..

2017 신형 크루즈 풀체인지 출시 시기 및 디자인 예상 쉐보레 크루즈 풀체인지 모델 국내 출시 시기가 내년 2월로 예상된다는 소식이 들리고 있습니다. GM 시절 '라세티 프리미어'란 이름으로 출시 이후 쉐보레로 사명이 바뀐 2011년 크루즈란 이름으로 바뀌고 페이스리프트를 거치며 장수모델로 인기를 끌었는데요. 풀체인지 모델은 9년만의 일인 만큼 많은 소비자들의 관심을 받고 있습니다. 신형 크루즈의 경우 전장 4,666mm로 기존 대비 68mm 길어졌고 축간거리도 15mm 길어졌다. 덕분에 2열 레그룸도 더 넓어져 그동안 크루즈 오너들의 좁은 공간에 대한 아쉬움이 어느정도 해소될것으로 보인다. 이는 경쟁차 현대 아반떼보다도 넓은 것이라고한다. 또한, 그동안 무겁다는 지적을 받은 크루즈는 기존 대비 중량이..

2017 더 뉴 트랙스 소형 SUV의 돌풍이 예상된다 2016년 10월 그동안 소형SUV 시장에서 독보적인 인기를 누리던 트랙스가 새롭게 바뀌어 출시된다. 디자인 변경과 함께 상품성이 개선되어 돌아오는 더 뉴 트랙스 개인적으로 쉐보레의 라인업을 좋아하는 나로써는 관심이 더 쏠리게될수밖에 ... 굵직굵직한 라인들을 그대로 살리면서 날카로운 눈매로 다듬은 것이 특징이다. 트랙스의 경우 탄탄하고 안정감있는 주행성능으로 큰 인기를 누리고있는데요. 그동안 아쉬움으로 지적되던 트랜디하지못한 램프류가 개선되어 프로젝션 헤드램프 적용과 LED 주간주행등이 적용되었고 쉐보레 최신 아이덴티티가 적용된 실내외 디자인이 눈길을 끈다. 실내의 변화 역시 크게 느껴지는데요. 이전보다 완성도가 높게느껴지는 실내 분위기 애플 카플레..

쉐보레 더 뉴 아베오의 등장 - 상품성개선과 디자인 변경 상품성 개선과 디자인 변경으로 돌아온 쉐보레 '더 뉴 아베오' 개인적으로 디자인, 운동성능에서의 뛰어난 밸런스 때문에 좋아하는 차량 중 하나였기에 더더욱이 기대가 되는 차종이다. 특히나 내가 좋아하는 아베오 헤치백해치백을 기준으로 사진을 올려본다. 아베오의 외형에서 특히나 큰 변화가 있는 것은 프론트다. 프로젝션타입의 헤드램프 적용 ㄴ 형상의 LED 주간주행등 적용 이 두가지는 그동안 지적되었던 쉐보레의 트랜디하지못함을 깻다고 평할 수 있을듯 싶다. 아베오에는 1,400cc 터보엔진이 장착되며 최고출력 140마력 / 최대토크 20.4 를 낸다. 출력면에서는 기존과 변화가 없다해도 무방하다. 변속기는 젠2미션이 적용되었다. 물론 오토미션/수동미션 선..

올뉴말리부 주차센서 리콜 + 청주 흥덕바로정비서비스 올뉴말리부가 2.0T 모델과 1.5T 모델 두가지로 최근 출시되었다. 두가지 모델 모두 중형차시장에서 SM6와 함께 큰 인기를 몰고있는 상황!! 아직 임판을 달고있던 올뉴말리부를 바로서비스에 입고시킨 이유는? 심각한 결함은 아니지만 현재 두가지 결함이 발생되어 쉐보레에서 무상리콜중이라고한다. 한가지는 이날 찾아갔던 이유인 주차보조센서 오류 두번째는 리어 링크 교체라는데 그건 이 날 받지않아 정확하지않다. 무상보증수리를 받으러 방문한건데 데스크부터 엔지니어분들까지 모두 친절함에 놀랐다. 보통 정비소들 휴게실의 경우 먼지나 기름떼가 많은경우가 많은데 흥덕바로정비는 너무나도 깔끔한 모습^^ 무상점검 부스에 입고된 올뉴말리부 뜬금없이 주차보조센서가 off되고 ..